Dolina Krzemowa odwraca się od Tesli

W Kalifornii, w sercu Doliny Krzemowej, nawet najbardziej zaawansowani technolodzy zaczynają odwracać się od Tesli i jej CEO, Elona Muska. Klienci rezygnują z tej marki, gdyż jej oferta staje się coraz starsza, konkurencja się zaostrza, a Musk przyciąga negatywną uwagę swoimi kontrowersyjnymi wypowiedziami w mediach społecznościowych.

Relacja Tesli z Doliną Krzemową pogorszyła się, gdy Musk przeniósł siedzibę firmy do Austin w Teksasie w 2021 roku, z powodu restrykcji związanych z COVID-19 w fabryce w Fremont. Kupujący, którzy jeszcze niedawno wybierali Teslę, teraz zwracają się ku innym markom, takim jak Lucid, Rivian i Hyundai, które nie są obciążone kontrowersjami Muska, takimi jak antysemityzm czy poparcie dla byłego prezydenta Donalda Trumpa.

Jak zauważa Loren McDonald, szef konsultacji EVAdoption, niektórzy właściciele Tesli są niechętni dalszemu wspieraniu Muska. W powiecie Santa Clara, który jest centrum Doliny Krzemowej, liczba rejestracji nowych Tesli spadła o 22% od stycznia do lipca w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy konkurencja w postaci elektrycznych pojazdów wzrosła o 41%. W pięciu powiatach technologicznych, do których należy Santa Clara, rejestracje Tesli spadły o 21%, a rejestracje innych EV wzrosły o 1,4%.

Analizując sytuację, eksperci wskazują na konieczność całkowitych redesignów dla Modelu 3 i Modelu Y, które pozostają w większości niezmienione od lat. Model S i Model X sprzedają się słabo, a Cybertruck, choć nową propozycją, na razie nie przyciąga klientów ze względu na swój kontrowersyjny wygląd.

Mimo że Tesla cieszy się najwyższą lojalnością marki w USA na poziomie około 70%, to w Dolinie Krzemowej ten odsetek jest znacznie niższy. Współczesna polityka Muska, zwracająca się ku skrajnej prawicy, również nie pozostaje bez wpływu. Jak stwierdza Brian Maas, prezydent Kalifornijskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodów, Musk zaprzecza podstawowym zasadom biznesu, które mówią o potrzebie zadowolenia szerokiej bazy klientów.

Prowadzone badania wskazują na spadek preferencji Tesli wśród wyborców demokratycznych z 39% w styczniu do 18% w lipcu, a wśród republikanów z 36% do 22%. Potwierdza to, że nabywcy EV w USA są głównie lewicowi, co wpływa na postrzeganie Tesli.

W skali całego Kalifornii rejestracje Tesli spadły o 12% od stycznia do lipca, choć nadal firma ta dominowała z 56% rynku EV w tym stanie, choć to spadek z 64% sprzed roku.